SE12725海上風(fēng)電施工裝備液壓偏航技術(shù)采用電比例控制，在啟動(dòng)和停止時(shí)可減小沖擊，提高壽命;可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)偏航，定位精準(zhǔn)，精度達(dá)到0.64°，最大限度捕獲風(fēng)能;可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)解纜，防止絞纜。適應(yīng)高海拔環(huán)境高效率散熱器并加大安全裕量，確保滿功率時(shí)器件工作在安全的溫度范圍內(nèi);發(fā)電機(jī)的空氣冷卻系統(tǒng)采用雙離心風(fēng)機(jī)冷卻方案;采用專門為高溫高海拔設(shè)計(jì)的變流器。混凝土塔筒技術(shù)。
液壓偏航技術(shù)
采用電比例控制，在啟動(dòng)和停止時(shí)可減小沖擊，提高壽命;可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)偏航，定位精準(zhǔn)，精度達(dá)到 0.64°，最大限度捕獲風(fēng)能;可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)解纜，防止絞纜。
適應(yīng)高海拔環(huán)境
高效率散熱器并加大安全裕量，確保滿功率時(shí)器件工作在安全的溫度范圍內(nèi);發(fā)電機(jī)的空氣冷卻系統(tǒng)采用雙離心風(fēng)機(jī)冷卻方案;采用專門為高溫高海拔設(shè)計(jì)的變流器。
混凝土塔筒技術(shù)
卷制鋼筒改為雙層焊接箱體 + 混凝土填充結(jié)構(gòu)(三一專利技術(shù));國內(nèi)最早將成熟的鋼筋混凝土技術(shù)應(yīng)用在整個(gè)風(fēng)電塔筒上;塔筒主體采用內(nèi)外層高強(qiáng)鋼板焊接而成，強(qiáng)度和穩(wěn)定性大幅提高。
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