717平地機發動機采用高效環保的上柴增壓發動機，與常林傳動系統久經考驗，在設計上特別強調零部件的強度和安全系數，性能可靠。可選濰柴WP6G175E22。雙變系統。
1.發動機
采用高效環保的上柴增壓發動機，與常林傳動系統久經考驗，在設計上特別強調零部件的強度和安全系數，性能可靠。可選濰柴WP6G175E22。
2.雙變系統
選用電液控制動力換檔變速箱，單手柄操作。掛檔時發動機不能啟動，避免誤操作，保證安全。具有單手柄操縱，前 6后 3檔位，綜合考慮各種工況精心設定的各檔行駛速度，確保在各種作業工況下都具有強大的牽引力和最合適的行駛速度的完美統一，使您的工作效率更高。
電液控制變速箱同上柴 6114的完美組合，既保證強大的牽引力，又能實現較高的行駛速度。
3.終傳動系統
后橋帶有自動鎖緊脫開的差速器，平衡箱內為鏈輪傳動，選用超加強型雙排滾子鏈。17.5-125-12PR寬基輪胎作為標準配置。
4.轉向系統
采用全液壓轉向系統，轉向角大，整機的最小轉向半徑優于國內同類產品。
5.工作液壓系統
采用單個齒輪油泵經分流閥向兩個操縱閥供油，其中回轉油路又合流，這樣既保證了各動作速度，又使整個系統的能耗較低。在工作裝置提升、側擺、車架鉸接、前輪側擺等多個回路上設置液壓鎖，實現動作的精確控制。
6.工作裝置
采用 A字型 U型截面的結構，具有結構簡單，強度高，翻轉靈活，可實現鏟刀90°傾斜和齒圈360°旋轉，鏟土深度大，到達左右路肩的作業范圍寬；
7.制動系統
行車制動采用液壓助力式后四輪輪邊蹄式制動系統，關鍵元件制動加力器為 MICO公司產品。當進行行車制動時，發動機傳遞給變速箱的動力被切斷。
8.車架和護罩車架采用前后鉸接結構，前車架大臂和后車架大梁均為箱型截面結
構，前車架大臂進行加強設計，充分保證強度。獨有上翻式的護罩設計，最大程度的為用戶考慮，維修保養十分方便。
9.駕駛室
駕駛室內部設計充分考慮駕駛員的舒適性，可選配空調。
機友366165在2020年06月對國機重工常林 717 平地機進行了評價，表示國機重工常林717優點是省油，，缺點是變速箱太垃圾，常林平地機的品牌都讓717變速箱給毀了，他對這款設備的建議是把杭齒變速箱改進，別的小毛病不值一提，最后一句話總結是除了變速箱，別的還好好評。
來自陜西西安市地區的路面機械網友在2014年03月對國機重工常林 717 平地機進行了評價，表示國機重工常林717優點是車輕巧，干活力大。速度快車穩平整度好鉆土利，缺點是剎車踏板和加速踏板不好配合使用，他對這款設備的建議是改造駕駛室的豪華舒適性，最后一句話總結是車輕巧，干活力大 推薦購買。
新聞投稿：news@lmjx.net
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