JGM761FT21KN輪式叉裝車采用濰柴WP10國Ⅲ高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，低速扭矩大，節(jié)能環(huán)保；具有晉工自制叉裝機專用變速箱和專用重載型驅(qū)動橋，傳動系統(tǒng)匹配合理， 雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng)，實現(xiàn)工作效率高，能耗低；
性能特點：
采用濰柴WP10國Ⅲ高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，低速扭矩大，節(jié)能環(huán)保；
晉工自制叉裝機專用變速箱和專用重載型驅(qū)動橋，傳動系統(tǒng)匹配合理；
雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng)，工作效率高，能耗低；
全液壓同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便靈活，工作可靠；
液壓油箱吸、回油采用高精度紙質(zhì)濾芯，保證液壓系統(tǒng)的清潔度；
采用行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)、新工藝的液壓元輔件，提高液壓系統(tǒng)的可靠性；
整機散熱系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計，散熱效果好，在惡劣工況下，整機使用穩(wěn)定可靠；
工作裝置優(yōu)化設(shè)計，提升力大，結(jié)構(gòu)件采用有限元分析，整機穩(wěn)定性好；
底盤離地高，配重離去角大，爬坡輕松，適應(yīng)多種復(fù)雜工況；
行車制動為雙管路氣頂油鉗盤式制動，輪邊單邊三個制動鉗，停車制動為軟軸操縱夾鉗式制動，主要制動元件選用高質(zhì)量制動元件，制動安全可靠；
發(fā)動機的支撐采用框架支撐結(jié)構(gòu)的懸置系統(tǒng)，隔振率大幅提高，減震降噪效果明顯；
駕駛室視野開闊、內(nèi)飾豪華，彈性雙向減震，提升駕駛員操作安全性和舒適性；
智能化儀表系統(tǒng)，可實時監(jiān)控整機工作狀況；
適應(yīng)現(xiàn)代開采工藝，可以輕松的撬、鏟荒料，降低人力成本及強度；
三種功率模式：客戶可根據(jù)不同的工況需求選擇“重載”、“中載”、“輕載”三種功率模式，實現(xiàn)節(jié)油降耗。
標(biāo)準(zhǔn)配置：
濰柴WP10國Ⅲ電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動機
晉工ZL751FL低速型叉裝機專用行星式動力換檔變速箱
單級四元件雙渦輪液力變矩器
晉工自制專用重載型驅(qū)動橋（單邊三個鉗）
先導(dǎo)操縱
駕駛室配遮陽簾、絲圈地墊、暖風(fēng)機等
新型鋁質(zhì)水箱，帶中冷器，變矩器油散，液壓油散
新型防水接插件線束，智能化儀表，整機裝燃油傳感器、GPS
可選配置：
單冷型/冷暖型空調(diào)、專用鏟斗、輪胎保護鏈
新聞投稿：news@lmjx.net
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