中聯(lián)重科水泥瀝青砂漿攪拌車性能特點

水泥瀝青砂漿攪拌車水泥瀝青砂漿攪拌車攪拌車是高速鐵路板式軌道施工的關(guān)鍵設(shè)備，主要是將瀝青、水、細(xì)沙、水泥、添加劑等在一定條件下，計量并均勻攪拌成流動性較好的一種路基填充材料，即水泥瀝青砂漿攪拌車（簡稱瀝青砂漿）。然后把瀝青砂漿灌注到軌道板和底座之間，起到填充、支撐、承力和適當(dāng)?shù)木彌_功能，確保高速火車行使的舒適性和安全性，軌道板使用的耐久性和可維護性。

中聯(lián)重科 水泥瀝青砂漿 攪拌車

裝載容量

8方以下

詢底價

水泥瀝青砂漿攪拌車是高速鐵路板式軌道施工的關(guān)鍵設(shè)備，主要是將瀝青、水、細(xì)沙、水泥、添加劑等在一定條件下，計量并均勻攪拌成流動性較好的一種路基填充材料，即水泥瀝青砂漿（簡稱瀝青砂漿）。然后把瀝青砂漿灌注到軌道板和底座之間，起到填充、支撐、承力和適當(dāng)?shù)木彌_功能，確保高速火車行使的舒適性和安全性，軌道板使用的耐久性和可維護性。

Ⅰ/Ⅱ-s-L-800水泥瀝青砂漿攪拌車采用集裝箱形式，基本形式為半掛車結(jié)構(gòu)。主要由牽引車、發(fā)電機組、半掛車底盤、車體找平、干粉料儲存計量、水儲存計量、瀝青儲存計量、添加劑儲存計量、攪拌機、成品料提升灌注、氣路、液壓及控制系統(tǒng)等組成。

Ⅰ/Ⅱ-s-L-800水泥瀝青砂漿攪拌車已得到了施工局的廣泛認(rèn)可。整機技術(shù)性能達(dá)到國際先進水平，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。技術(shù)先進性主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、一機多能。采用多配方設(shè)計，配以專利攪拌機，一臺設(shè)備可拌制高彈模、低彈模砂漿，適用國產(chǎn)Ⅰ型和Ⅱ型板的施工要求，技術(shù)性能國內(nèi)領(lǐng)先。

2、獨特的供料設(shè)計。獨創(chuàng)的獨立的固體物料儲存、計量系統(tǒng)，固體物料的選擇更加多樣化。可實現(xiàn)干粉砂漿、散裝物料現(xiàn)場配比雙重供料方式。分料裝運，現(xiàn)場配比和預(yù)混合的專利技術(shù)，有效防止物料的離析，使用成本大大降低。

3、高效勻質(zhì)攪拌：獨創(chuàng)的單軸立式攪拌機，專利技術(shù)。最大攪拌容積800L，單次攪拌可滿足一塊板的澆注量，高效節(jié)能。通過簡單的更換部件，即可實現(xiàn)同一攪拌器，攪拌高、低彈模CA砂漿。經(jīng)鐵道部專家嚴(yán)格檢測，Ⅰ型、Ⅱ型砂漿的攪拌勻質(zhì)性、流動性和含氣量等指標(biāo)完全滿足規(guī)范要求。

4、計量精準(zhǔn)：采用變頻技術(shù)和獨創(chuàng)的零點補償技術(shù)，計量精度國內(nèi)領(lǐng)先。

5、優(yōu)異的車體調(diào)平：通過高精度水平傳感器檢測車體水平，全自動控制快速實現(xiàn)車體左右的調(diào)平。橫向調(diào)節(jié)最大角度可達(dá)10°，角度誤差≤0.5°，技術(shù)性能高于國內(nèi)同類產(chǎn)品。

6、配套更完善：整車采用模塊化設(shè)計，可根據(jù)施工需要自行式專用底盤，載重量大，可跨線施工，方便特大橋面、隧道及無施工便道的工地施工。