北起多田野GT-550E(自制底盤)汽車起重機性能特點

GT-550E自制底盤汽車起重機本車可廣泛應用于倉庫、工地、料場、火車站等需要頻繁進行安裝、裝卸作業的場所。

北起多田野GT-550E(自制底盤)汽車起重機

額定總起重量(t)

55

臂長(m)

11.1m-42m

支腿縱向/橫向跨距 (mm)

6800×5480

發動機型號

ISLE+350

發動機額定功率(kW)

257

額定起重量

20～70t

詢底價

北起多田野（北京）起重機有限公司生產的GT-550E型汽車起重機為引進日本多田野最新設計GT550E型汽車起重機的先進技術，采用北京京城重工機械有限責任公司BCW5432JQZ型汽車起重機專用底盤（ISLE+350型柴油機），4軸，驅動形式為8×4，最高行駛速度76km/h。外型長×寬×高（mm）為13480×2800×3750，最大起升高度主臂42000mm，主臂+副臂57200mm。上車專用裝置采用多田野株式會社生產的五節六邊形伸縮式主臂，單缸前支，全液壓驅動。大圓弧形操縱室，外型美觀，結構合理，并極大的提高了操作者的舒適程度。采用液壓先導操縱，使操縱更加精確、簡單，并極大的節省了操縱室的空間。本車采用雙H型支腿，裝備前升降液壓缸，可360度范圍作業，并配有先進的液壓取力型力矩限制器等安全裝置。該車設計最大額定起升質量為55000kg，技術已達到國際領先水平，同時具備良好的維修性。

本車可廣泛應用于倉庫、工地、料場、火車站等需要頻繁進行安裝、裝卸作業的場所。

來自河北石家莊市地區的路面機械網友在2011年10月對北起多田野 GT-550E(自制底盤) 汽車起重機進行了評價，表示北起多田野GT-550E(自制底盤)優點是上車大多數元件是日本進口的。尤其是其獨特的先導操縱閥。質量和操控性突出。，缺點是底盤是國產的，發動機是進口的，仍不能滿足高端用戶需求。對于中低端用戶價格太高。，他對這款設備的建議是建議在消化吸收日本技術和質量管理的優點后，逐步本土化，減低成本。爭取用3-5年打入中國主流市場。，最后一句話總結是上車大多數元件是日本進口的。

來自天津地區的路面機械網友在2011年10月對北起多田野 GT-550E(自制底盤) 汽車起重機進行了評價，表示北起多田野GT-550E(自制底盤)沒有缺點，他對這款設備的建議是有進口吊車底盤不用為什么用國產一汽的底盤呢？一汽跟本就沒有生產吊車專用底盤的經驗、技術、和能力，以為把貨車底盤加固、加固就能當吊車底盤用真可笑，你們的吊車底盤總是開焊！焊都焊不住、后橋也總是壞這么重的吊車用的后橋還沒有5噸貨車的后橋大呢！能不壞！我沒有別的意思只是希望你們多多改進，不要砸了一汽的招牌，這是好幾代人的心血呀！，最后一句話總結是有進口吊車底盤不用為什么用國產一汽的底盤。

來自北京地區的路面機械網友在2011年07月對北起多田野 GT-550E(自制底盤) 汽車起重機進行了評價，表示北起多田野GT-550E(自制底盤)優點是品質過硬，沒有缺點，最后一句話總結是品質過硬。