SGE150直流電動輪礦用自卸車十六缸60度V型,廢氣渦輪增壓,電子控制燃油系統,配置了先進的CENTRYTM電子控制模塊,具有燃油消耗低,動力強勁等特點。交直電傳動,具有發電機勵磁控制、整流、動力制動、過載保護等功能,微機控制裝置是SGE電動輪汽車的核心控制部分,控制板采用了高性能處理器,預留COM接口可以實現人機對話,可以實時監控車輛的運行數據,檢測和排除系統故障。
十六缸60度V型,廢氣渦輪增壓,電子控制燃油系統,配置了先進的CENTRYTM電子控制模塊,具有燃油消耗低,動力強勁等特點。
交—直電傳動,具有發電機勵磁控制、整流、動力制動、過載保護等功能,微機控制裝置是SGE電動輪汽車的核心控制部分,控制板采用了高性能處理器,預留COM接口可以實現人機對話,可以實時監控車輛的運行數據,檢測和排除系統故障。
車架采用了計算機輔助設計,3D有限元分析,由低碳高強度合金鋼板焊接而成的箱型框架結構,兩根貫通前后的縱梁,環形龍門梁,第三橫梁為整體鑄造部件,增加了該部位的結構強度。設計了副車架總成,可整體拆卸整個動力機組,便于維修。
液壓系統包括舉升系統、轉向系統和制動系統。
轉向液壓系統采用全封閉式轉向回路,雙缸動作,雙蓄能器提供恒定轉向并在緊急情況時提供動力。
舉升采用兩個三級雙動作油缸,內部緩沖閥。