XS335全液壓單鋼輪振動壓路機發(fā)動機配備濰柴國Ⅲ水冷發(fā)動機，功率儲備大，油耗低、噪音小。2液壓行走驅動系統(tǒng)電控比例泵、雙變量馬達、長壽命減速機組成的單泵雙馬達閉式液壓驅動系統(tǒng)，實現(xiàn)前后輪全驅動，確保壓路機具有良好的驅動性能和爬坡能力。四檔無級變速，確保在不同工況下以最適宜的速度進行作業(yè)。3傳動系統(tǒng)。
(1)發(fā)動機
配備濰柴國Ⅲ水冷發(fā)動機，功率儲備大，油耗低、噪音小。
(2)液壓行走驅動系統(tǒng)
電控比例泵、雙變量馬達、長壽命減速機組成的單泵雙馬達閉式液壓驅動系統(tǒng)，實現(xiàn)前后輪全驅動，確保壓路機具有良好的驅動性能和爬坡能力。四檔無級變速，確保在不同工況下以最適宜的速度進行作業(yè)。
(3)傳動系統(tǒng)
國產(chǎn)重型驅動橋，承載能力強，可靠性高，并能確保壓路機在各種工況下均能發(fā)揮其所需最大牽引力。配20層級巖石型輪胎，耐磨損，尤其適用于填石壓實。
(4)液壓振動系統(tǒng)
雙頻、雙幅，科學合理的靜線載荷與激振力配置，確保對不同類型的材料、不同厚度的鋪層進行有效壓實。
(5)振動輪
振動輪是振動壓路機的核心部件。
振動輪沿用四點支撐筒式振動室結構形式，沿用長壽命振動輪設計技術和“三心合一”極致均壓技術。根據(jù)大壩壓實需求，本產(chǎn)品振動輪內各零部件進行進一步的適應性增強，以提升大壩超厚鋪層巖石壓實能力。
6) 電氣系統(tǒng)
整機采用國際最先進的CAN BUS總線控制系統(tǒng)，具有故障自診斷功能，車輛軟起軟停，操控系統(tǒng)更加舒適。配置GPS遠程智能管理平臺，實現(xiàn)整機定位、遠程鎖車/解鎖、整機參數(shù)遠程實時記錄和查看。
(7)中國龍外觀造型
極具特色的“中國龍”獨特外觀造型，更具國際范。
新聞投稿：news@lmjx.net
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