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內蒙古阿拉善盟王先生問 迪萬倫 DL503-9C 裝載機多少錢
DL503-9C裝載采用電噴發動機，三種工作模式適用于不同工況，進口液壓膠管，液壓鋼管規格及工藝改善。
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山東威海市李先生問 迪萬倫 DL302-9C 裝載機多少錢
–電噴發動機，符合國III排放，動力提升；博世高壓共軌燃油噴射系統，技術成熟可靠–三種工作模式可選，實現動力與節能由客戶自由控制–液壓膠管采用Parker品牌，膠管規格及鋼管焊接工藝進一步優化。–單層結構散熱器，確保發動機在高粉塵環境也可保持合適的工作溫度–液壓部品采用意大利進口品牌，耐久性更高（DL302-9C–轉向角40°，轉彎半徑最小，作業循環路徑和時間更短–軸距加長，整機重新布局，作業穩定性更強–新型駕駛室，空間大，視野好、安全性高–數字儀表盤、可調方向機、人機交互性高，駕乘更舒適–先導手柄操縱力輕盈，降低勞動強度（DL302-9C）。
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內蒙古通遼市雪先生問 迪萬倫 DL503N-9C 裝載機多少錢
DL503N-9C裝載機采用電噴發動機，環保、節能，動力強勁，單層結構散熱器散熱效率更高。
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河北邯鄲市劉先生問 迪萬倫 DL503N-9C 裝載機多少錢
DL503N-9C裝載機采用電噴發動機，環保、節能，動力強勁，單層結構散熱器散熱效率更高。
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黑龍江齊齊哈爾市老先生問 迪萬倫 DL503N-9C 裝載機多少錢
DL503N-9C裝載機采用電噴發動機，環保、節能，動力強勁，單層結構散熱器散熱效率更高。
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采購區域：黑龍江齊齊哈爾市
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上海嘉定許先生問 迪萬倫 DL302-9C 裝載機多少錢
–電噴發動機，符合國III排放，動力提升；博世高壓共軌燃油噴射系統，技術成熟可靠–三種工作模式可選，實現動力與節能由客戶自由控制–液壓膠管采用Parker品牌，膠管規格及鋼管焊接工藝進一步優化。–單層結構散熱器，確保發動機在高粉塵環境也可保持合適的工作溫度–液壓部品采用意大利進口品牌，耐久性更高（DL302-9C–轉向角40°，轉彎半徑最小，作業循環路徑和時間更短–軸距加長，整機重新布局，作業穩定性更強–新型駕駛室，空間大，視野好、安全性高–數字儀表盤、可調方向機、人機交互性高，駕乘更舒適–先導手柄操縱力輕盈，降低勞動強度（DL302-9C）。
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河北保定市王先生問 迪萬倫 DL503-9C 裝載機多少錢
DL503-9C裝載采用電噴發動機，三種工作模式適用于不同工況，進口液壓膠管，液壓鋼管規格及工藝改善。
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甘肅蘭州市蘇先生問 迪萬倫 DL503N-9C 裝載機多少錢
DL503N-9C裝載機采用電噴發動機，環保、節能，動力強勁，單層結構散熱器散熱效率更高。
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遼寧朝陽市李先生問 迪萬倫 DL301-9C 裝載機多少錢
DL301-9C裝載機–電噴發動機，符合國III排放，動力提升；博世高壓共軌燃油噴射系統，技術成熟可靠–三種工作模式可選，實現動力與節能由客戶自由控制–液壓膠管采用Parker品牌，膠管規格及鋼管焊接工藝進一步優化。–單層結構散熱器，確保發動機在高粉塵環境也可保持合適的工作溫度–液壓部品采用意大利進口品牌，耐久性更高（DL302-9C–轉向角40°，轉彎半徑最小，作業循環路徑和時間更短–軸距加長，整機重新布局，作業穩定性更強–新型駕駛室，空間大，視野好、安全性高–數字儀表盤、可調方向機、人機交互性高，駕乘更舒適–先導手柄操縱力輕盈，降低勞動強度（DL302-9C）。
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青海海南張先生問 迪萬倫 DL300 國四裝載機多少錢
DL300裝載機采用上柴國四發動機，無需加注尿素即可滿足排放要求，動力優化匹配，燃油效率高,低速扭矩大，動力強勁，作業效率高。
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