YN625C越野叉車采用一拖東方紅柴油機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁。單級(jí)三元件變矩器,動(dòng)力換擋變速箱,結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高。單泵分流工作液壓系統(tǒng),節(jié)能效果顯著。雙密封液壓管路接頭,解決了滲油漏油問題。負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操縱輕便靈活。氣頂油助力制動(dòng)系統(tǒng),鉗盤式制動(dòng)器。整體式豪華儀表臺(tái)。新型豪華駕駛室。
我要詢價(jià)STH1056A叉裝車具有可靠的臂架及結(jié)構(gòu)件,并通過嚴(yán)格測試,駕駛室滿足FOPS和ROPS強(qiáng)度要求,通過北美B56.6認(rèn)證,稱重指示系統(tǒng),GPS車隊(duì)管理系統(tǒng),水平移動(dòng)功能,智能故障診斷。
我要詢價(jià)18噸石材叉裝車,自重23.6噸,配置濰柴國III發(fā)動(dòng)機(jī)。采用加大、加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋、加大和特殊制作的輪轂、支撐軸,負(fù)荷能力加大。增加了整機(jī)的橫向和縱向穩(wěn)定性。貨叉采用圓鋼鍛造,尖厚50mm,花崗巖作業(yè)超耐磨耐用。
我要詢價(jià)石材叉裝機(jī)(XJ988-40E)產(chǎn)品自重48500kg;高強(qiáng)度的先進(jìn)制造技術(shù),配上“廈金索瑪”液力濕式制動(dòng)橋,使產(chǎn)品的可靠和安全問題得到了有力保證。發(fā)動(dòng)機(jī)采用高效節(jié)能型,帶中冷系統(tǒng)的276kw/h濰柴動(dòng)力;高壓部分油管采用高價(jià)值耐用的“派克”牌產(chǎn)品。
我要詢價(jià)JGM751FT18KN叉裝車性能特點(diǎn):采用濰柴WP10國Ⅲ高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保;晉工自制叉裝機(jī)專用變速箱和專用重載型驅(qū)動(dòng)橋,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理;雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),工作效率高,能耗低;全液壓同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便靈活,工作可靠;液壓油箱吸、回油采用高精度紙質(zhì)濾芯,保證液壓系統(tǒng)的清潔度;采用行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)、新工藝的液壓元輔件,提高液壓系統(tǒng)的可靠性;。
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我要詢價(jià)LFT33F叉裝機(jī)是一款針對(duì)大理石等大噸位石料開采工況專門設(shè)計(jì)的專用機(jī)械,整機(jī)掘起力大,工作效率高,穩(wěn)定性好,操作舒適,廣泛應(yīng)用于礦山,料場等場合的大理石裝載,轉(zhuǎn)運(yùn),堆垛等多種工況。
我要詢價(jià)高時(shí) C940A 叉裝車是高時(shí)生產(chǎn)制造的噸位為30~35噸叉裝車,C940A的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為62000。
我要詢價(jià)SWTH3915 強(qiáng)勁有力的動(dòng)力系統(tǒng),輕便靈活的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),性能優(yōu)良的懸掛系統(tǒng),精確方便的控制系統(tǒng)。
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