特種車輛系列 3.5-4噸伸縮臂越野叉車采用靜液壓行走系統(tǒng),四輪驅(qū)動(dòng),高效節(jié)能,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行駛和防憋車控制,合理分配工作行走功率。
我要詢價(jià)柳工叉裝車,F(xiàn)260叉裝車是一種大型的以裝卸塊狀物料為主的工程機(jī)械。適用于礦場、港口碼頭、基建、道路修建以及鋼鐵企業(yè)等進(jìn)行裝卸、起重、牽引作業(yè),是一種多用途高效率的工程機(jī)械。
我要詢價(jià)WSM1100伸縮臂產(chǎn)品特點(diǎn):本產(chǎn)品集成叉車和越野式伸縮臂叉裝車的先進(jìn)技術(shù),適用于石材企業(yè)、廠礦企業(yè)、搬運(yùn)貨物、短途轉(zhuǎn)運(yùn)、港口貨場、倉庫車站;采用國產(chǎn)知名品牌發(fā)動(dòng)機(jī)與國產(chǎn)知名品牌變速箱合理匹配,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率充分利用,大大降低了燃油消耗率,為用戶節(jié)約了成本;采用前橋四輪驅(qū)動(dòng),大大提高了前橋的載荷能力,克服了越野式伸縮臂叉裝車前橋兩輪胎載荷不足因素,安全性更高;。
我要詢價(jià)STH1056A叉裝車具有可靠的臂架及結(jié)構(gòu)件,并通過嚴(yán)格測試,駕駛室滿足FOPS和ROPS強(qiáng)度要求,通過北美B56.6認(rèn)證,稱重指示系統(tǒng),GPS車隊(duì)管理系統(tǒng),水平移動(dòng)功能,智能故障診斷。
我要詢價(jià)LFT18F叉裝車整機(jī)參照VOLVO車架結(jié)構(gòu),軸距對(duì)中布置、寬鉸接設(shè)計(jì)、傳動(dòng)軸中置,結(jié)構(gòu)受力均勻,承重能力更強(qiáng)。
我要詢價(jià)JGM771FT32KN叉裝車采用濰柴WP10國Ⅲ電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保,具有單級(jí)四元件雙渦輪液力變矩器,減少檔位,與變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)匹配合理牽引力大,雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)工作效率高,能耗低的特點(diǎn)。
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我要詢價(jià)FDM766T-28采用雙搖臂連桿結(jié)構(gòu),可叉裝物料達(dá)28噸。功率強(qiáng)大的六缸四沖程渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),燃料效率高。美觀大方的流線型外觀設(shè)計(jì),以及可裝配冷暖空調(diào)的新型密封駕駛室提供了舒適的操作環(huán)境。四輪雙管路盤式制動(dòng),安全可靠。雙渦輪液力變矩器,可減少檔位,方便操作。多種工作裝置及鏟斗可提供選擇以滿足不同用戶的需求。可貨叉裝置,鏟斗裝置兩用。
我要詢價(jià)LFT30叉裝機(jī)-依托臨工7T裝載機(jī)平臺(tái),平臺(tái)動(dòng)力傳動(dòng)系、前后車架、液壓系統(tǒng)等成熟可靠,性價(jià)比高,額定起重量30噸。-采用低速大扭矩國Ⅱ排放發(fā)動(dòng)機(jī),可靠高效,節(jié)能環(huán)保;橫置式空濾,維護(hù)保養(yǎng)方便。-冷卻系統(tǒng)采用電控?zé)崮芄芾砟K,有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、液壓系統(tǒng)油溫及傳動(dòng)油溫,整機(jī)冷卻效率高,降低了油耗。
我要詢價(jià)YN625C越野叉車采用一拖東方紅柴油機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁。單級(jí)三元件變矩器,動(dòng)力換擋變速箱,結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高。單泵分流工作液壓系統(tǒng),節(jié)能效果顯著。雙密封液壓管路接頭,解決了滲油漏油問題。負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操縱輕便靈活。氣頂油助力制動(dòng)系統(tǒng),鉗盤式制動(dòng)器。整體式豪華儀表臺(tái)。新型豪華駕駛室。
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