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大運(yùn)DYX5312倉(cāng)柵式載貨車性能特點(diǎn)

大運(yùn) 2025-03-21

DYX5312倉(cāng)柵式載貨車驅(qū)動(dòng)形式8x4,搭載了濰柴WP10功率為290的EGR發(fā)動(dòng)機(jī),雷霆萬鈞蓄勢(shì)待發(fā),法士特變速箱與153雙前橋、435中后橋更保障運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢性,堅(jiān)固穩(wěn)定的車架,以一流品牌邁向世界,歐式駕駛艙與多處人性化設(shè)計(jì),將駕駛變?yōu)橄硎艿倪^程?!驓W式駕駛室:。

大運(yùn)DYX5312倉(cāng)柵式載貨車

大運(yùn)DYX5312倉(cāng)柵式載貨車

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
WP10.290E32
整車重量(t)
11.5
最大馬力
240-290馬力
貨箱形式
倉(cāng)柵式
驅(qū)動(dòng)形式
8X4

驅(qū)動(dòng)形式8x4, 搭載了濰柴WP10功率為290的EGR發(fā)動(dòng)機(jī),雷霆萬鈞蓄勢(shì)待發(fā),法士特變速箱與153雙前橋 、435中后橋更保障運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢性,堅(jiān)固穩(wěn)定的車架,以一流品牌邁向世界,歐式駕駛艙與多處人性化設(shè)計(jì),將駕駛變?yōu)橄硎艿倪^程。

◎ 1、歐式駕駛室:

采用歐式大空間駕駛室,人性舒適,鳥巢式設(shè)計(jì)的骨架堅(jiān)固無比,前圍下部采用了國(guó)內(nèi)重卡首創(chuàng)特有吸能保險(xiǎn)杠,四點(diǎn)懸浮式支撐設(shè)計(jì),使得車身不僅可承受50%以上的沖擊,確保駕乘人員的生命安全的同時(shí),也大大減少了顛簸與振動(dòng),提高了舒適性。

◎ 2、3、寬式的臥鋪空間:

2490mm寬體高頂雙層臥鋪車身。

◎ 4、實(shí)用的多室頂柜:

超大的頂柜設(shè)計(jì),增加了車內(nèi)空間的實(shí)用性,擴(kuò)大了存儲(chǔ)容量,人性設(shè)計(jì)隨處可見。

◎ 5、貼性的天窗設(shè)計(jì):

為更好的營(yíng)造室內(nèi)環(huán)境,特置頂窗設(shè)計(jì),自由關(guān)閉,保證室內(nèi)空氣的順暢流轉(zhuǎn)。

◎ 6、高檔駕駛座椅:

特殊材質(zhì)的座椅還可自動(dòng)調(diào)節(jié)乘坐角度舒適無比,緊鎖式安全帶保障安全,方向盤可前后上下調(diào)整,更為人性化。

◎ 7、精致的組合儀表:

大運(yùn)汽車新應(yīng)用了可調(diào)式LCD五檔循環(huán)背光燈的新型儀表,各指示燈讀數(shù)更為精準(zhǔn),同時(shí)新增加自檢功能,確保了時(shí)刻順暢工作。

◎ 8、自動(dòng)定速巡航:

可為行駛自由定速,并穩(wěn)定的保持勻速,智能化的設(shè)定可降低油耗,加強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。

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